La cara desagradable de Aena: el control de seguridad

19 marzo, 2015


La cara desagradable de Aena: el control de seguridad

Lo peor de Aena en estos momentos no son las colas de los controles de seguridad, que en algunas terminales son tercermundistas, ni siquiera el alto dispendio cometido en aeropuertos inservibles, otro despropósito más de la clase política; lo peor ahora mismo es el comportamiento displicente y arrogante de los empleados de esos controles.

Desde que la Guardia Civil dejara incomprensiblemente este cometido por razones nunca explicadas o al menos bien razonadas, lo cierto es que los vigilantes sustitutos se exceden de sus funciones en buena parte de los aeropuertos del Estado y más concretamente los del aeropuerto deMadrid-Barajas, sean los de la T4 o bien los de T2, tanto monta.

De acuerdo con una nueva norma que no ha sido dada a conocer a las empresas de viaje y por tanto del todo desconocida por los pasajeros, los vigilantes pueden abrir todo el equipaje , auscultarlo de arriba abajo, inspeccionarlo concienzudamente, aun cuando el escáner no haya detectado nada irregular entre los utensilios transportados en trolleys y maletines.

Una normativa que, según estos empleados de seguridad, es aleatoria y que les faculta para mirar hasta la marca de las prendas, tal como pudimos comprobar en la T2 el pasado sábado en la tarde con un pasajero entrado en años y de buena planta y que tuvo que aguantar estoicamente la actitud prepotente de un remero de Rambo también metido en años.

El empleado en cuestión analizó con delectación y la mayor parsimonia del mundo, como recreándose y regodeándose, todas las prendas y demás avíos que portaba el pasajero en su maletín de ruedas y que había pasado sin problemas por la máquina del escáner, ante la sorpresa de los pocos pasajeros que en ese momento había en esas dependencias.

Cuentan que casos como éste han sucedido en otros aeropuertos de nuestro país, pero ninguno como los de Madrid y que contrastan con el comportamiento de los empleados de handling que operan en las dos terminales, por lo que las compañías aéreas deberían intervenir para que estos vigilantes no se extralimiten cual hombres de Harrelson.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Es lo que decimos, lo hacen porque quieren o porque les obligan, quien los obliga, quien tiene potestad para ello, si no lo hacen y sucede algo , a quien echaran la culpa?

No se si quien escribio el articulo sabe que estamos en alerta cuatro de terrorismo.......

Pues no lo sé, el articulo es de unos meses, ahora se habrán dado cuenta de como esta la situación.

Un saludo.