ADIF prepara la desescalada reduciendo los servicios de seguridad en el conjunto de sus instalaciones.

eltambor.es
29/05/2020.

ADIF ha comunicado su intención de reducir el número de vigilantes de seguridad en el conjunto de sus instalaciones a partir del próximo 1 de junio que alcanza a un 20% de lo dispuesto en su adjudicación inicial.

El Sindicato de Seguridad Privada de FESMCUGT considera inaceptable que ADIF reduzca sus servicios de seguridad en un momento donde la ciudadanía deberá disponer de medidas de distancia y evitar al máximo las aglomeraciones que hasta la fecha se venían canalizando en la red de transportes por personal de seguridad privada, en aplicación de lo dispuesto por las autoridades sanitarias y a instancias del propio Ministerio de Interior.

En la actualidad los vigilantes de seguridad, debido a ceses de actividad de distintos clientes, se encuentran en situación de ERTES, cuyo objetivo principal consiste en retornar a su trabajo efectivo en forma progresiva según se recupere la actividad en instalaciones ahora cerradas. Reducir servicios de seguridad por parte de la administración pública y en este caso por parte de ADIF supone elevar la falta de trabajo efectivo en la seguridad privada desatendiendo las políticas de patronal y sindicatos y el propio ejecutivo basadas en no dejar atrás a ningún trabajador en esta situación de crisis sanitaria y económica.

Por otra parte los protocolos sanitarios sobre la desescalada hasta conseguir la nueva normalidad expresada por el Gobierno obligara en mayor medida en espacios cerrados y con un alto nivel de concurrencia contribuir a que los ciudadanos y ciudadanas mantengan las medidas dispuestas por el Gobierno en cuanto a uso de mascarillas, mantenimiento de distancia y la propia protección que viene realizando la seguridad privada mediante su presencia en ADIF, que se verá mermada hasta un 20% por un criterio que antepone el recorte del gasto a la protección de las personas que concurren diariamente en sus instalaciones.

Reducir el gasto en seguridad privada en estos momentos no contribuye al mantenimiento del empleo del colectivo, ni a garantizar el cumplimiento de las medidas de seguridad y salud tan necesarias en estos momentos. UGT entiende que tanto Responsables de Adif como el propio ministro Ábalos deben abandonar la postura del recorte por el recorte y anteponer el interés general que no puede ni debe ser otro que garantizar la seguridad global y también sanitaria en este caso en infraestructuras criticas como en esta ocasión es el caso de ADIF y por ende la de los ciudadanos y ciudadanas que en forma progresiva volverán a utilizar este medio de transporte.

Ya empiezan las masacres en este nuestro sector.
Y cuando finalicen los ERTEs habrá muchas, de EREs y despidos por pérdidas económicas en empresas de seguridad.

Contando con que muchas empresas (Clientes digo) cerrarán para siempre (como Nissan) dejando a muchos vs en el paro.

Aún no ha empezado la verdadera crisis (orquestada, por supuesto, por éste gobierno que quiere convertir España en Venezuela).

Esperad dos o tres meses si no os lo creeis (aún) y ya me lo diréis entonces.

Tomaaaaaaaaaa, otro ejemplo de como nos pagan despues de jugarnos la vida por una empresa, manda huefes si es que no aprendemos nunca.

LA ESTACIÓN DE RENFE-HUELVA SE QUEDA SIN VIGILANCIA PRIVADA DE MADRUGADA


La Federación de Trabajadores de Seguridad Privada de la Unión Sindical Obrera en Huelva (FTSP-USO Huelva) ha denunciado “una reducción del número de horas de vigilancia en la estación de viajeros ADIF Huelva o, lo que es lo mismo, la jornada laboral de los vigilantes de seguridad allí empleados a través de la empresa Grupo Eulen Seguridad”.
Esta medida se hará efectiva a partir de este próximo lunes, día 1 de junio. Disminuyendo la seguridad privada de 24 a 16 horas de vigilancia, suprimiendo de esta forma el turno de noche (23:00 a 07:00 horas). Un criterio tomado por ADIF, “que pone en riesgo la seguridad y la salud de usuarios, trabajadores e instalaciones, la cual tiene como gran objetivo la llegada del Ave a Huelva, todo esto es más agravante cuando dicho servicio está considerando como esencial para la sociedad, en esta crisis sanitaria y económica del COVID-19 (R D. 14 MARZO) y se ve reducido de manera drástica atendiendo a motivos meramente económicas”.
Para USO, es “algo difícil de creer, pues ADIF es una empresa líder mundial en construcción y gestión de infraestructuras ferroviarias con un beneficio millonario y sin embargo no tiene el menor reparo en poner en riesgo la seguridad de sus empleados, ciudadanos e instalaciones"
“A más abundamiento este hecho se produce en plena ‘reconstrucción’ del país, reduciéndose servicios de seguridad privada por parte de las Administraciones Públicas y en este caso por parte de ADIF que supone en Huelva un recorte en tiempo efectivo de trabajo en vigilancia de 240 horas mensuales y afecta a dos de cinco compañeros, desatendiendo además las políticas del propio Gobierno de España basadas en no dejar atrás a ningún trabajador en esta situación de crisis sanitaria y económica”, añade Esaú Salguero, responsable provincial de FTSP-USO de Huelva.
Salguero, por último, asegura que se está “incumpliendo posiblemente con el Reglamento de Seguridad Privada, pues la misma es una infraestructura crítica, y sin olvidar que actualmente, España mantiene un nivel 4 de alerta antiterrorista, lo que supone el segundo grado de alarma más extremo, un riesgo alto de que el país sea objeto de un atentado terrorista como ya ocurrió desgraciadamente el 11 de marzo de 2004 lo que agrava más la situación”.

Aquí están los primeros recortes, fuera el turno de noche..

Pues a ver si van tomando nota los que puedan dejar de utilizar este servicio de trenes y pasan de utilizar un transporte público con poca o mejor dicho nula seguridad en este horario y ya que estamos pues aviso a los señores chorizos abierta la veda al mangoneo y choriceo variado .

Lo que tienen que hacer todos los mangantes y delincuentes, es ir a esas horas que no hay seguridad, para delinquir. Así se darán cuenta de lo necesaria que es la seguridad, y no un simple gasto (que es lo que piensan muchos).

Ese es el gran problema de la seguridad que al ser en su mayor parte disuasoria no se percibe como algo esencial ya que ese trabajo no se ve , ahora bien el tiempo da y quita razones y pondrá al sector en su sitio , el gran problema será cuántos vigilantes podran aguantar la embestida hasta que esto vuelva a sus orígenes .