Un vigilante de seguridad, grave tras electrocutarse en el aeropuerto de Corvera

Un vigilante de seguridad, grave tras electrocutarse en el aeropuerto de Corvera

El trabajador sufrió una descarga cuando manipulaba un aparato para detectar si los pasajeros portan explosivos o sustancias estupefacientes

Ana Lucas - 08.06.2019

Un vigilante de seguridad del aeródromo de Corvera ha resultado herido de gravedad al sufrir una descarga eléctrica cuando se encontraba en su puesto de trabajo, tal y como indicaron fuentes cercanas a la investigación.

El suceso tuvo lugar hace unos días, cuando el empleado se encontraba haciendo una prueba en una máquina de las que detectan si los pasajeros que van a embarcar en un avión llevan explosivos o sustancias estupefacientes, apuntan las mismas fuentes. Estos aparatos están detrás de las cintas y de los arcos de control de seguridad y antes de las mesas que se usan para volver a colocar los equipajes o ponerse prendas de ropas después de que se hayan abierto las maletas o se haya producido un cacheo a un viajero.

En un momento dado, por razones que se están investigando, el hombre sufrió una descarga. Fue «un calambrazo», detallan testigos presenciales, «que le entró por un brazo y salió por el hombro». Inmediatamente, se movilizaron al lugar sanitarios, que, tras atender al herido in situ, lo trasladaron al Virgen de la Arrixaca de Murcia. En este mismo hospital fue intervenido quirúrgicamente, por las heridas sufridas. En concreto, lo operaron del brazo por el cual sufrió la descarga.

Lo sucedido se considera un accidente laboral, por lo que se informo de ello al Instituto de Seguridad y Salud Laboral.

La Guardia Civil ha abierto una investigación para tratar de esclarecer quién ha de asumir responsabilidades por el accidente. De esta manera, el Cuerpo trabaja en confirmar si la máquina estaba defectuosa o si, como comentan compañeros del lesionado, «no tenía toma de tierra», un extremo que ha de aclararse si es cierto. Trabajadores del aeropuerto que prefirieron no identificarse por temor a represalias aseguran que vienen tiempo quejándose de «la mala infraestructura» de este lugar, que está «hecho deprisa y corriendo», lamentan.

Fuente:https://www.laopiniondemurcia.es/comunidad/2019/06/08/vigilante-seguridad-grave-electrocutarse/1028659.html

Pues conociendo como suelen ser las cosas por aquí, me jugaría mi dia libre a que como dicen falta la toma de tierra. Una verguenza, como siempre. Esperemos que el compañero se recupere pronto.

Pronta recuperación deseamos al Vigilante de Seguridad.

Noticia escribió:... en confirmar si la máquina estaba defectuosa o si, como comentan compañeros del lesionado, «no tenía toma de tierra», un extremo que ha de aclararse si es cierto. Trabajadores del aeropuerto que prefirieron no identificarse por temor a represalias aseguran que vienen tiempo quejándose de «la mala infraestructura» de este lugar, que está «hecho deprisa y corriendo», lamentan.

Normalmente, en cada turno del Servicio, los Vigilantes de Seguridad, han de cubrir un parte del mismo, con ciertos datos y con el relato de las posibles incidencias que se hayan producido en el mismo.
En este caso y de ser cierto lo que se expone en la noticia, si se tiene conocimiento de anomalías con el material o maquinaria de trabajo, estas han de comunicarse por escrito y tomar las medidas oportunas para evitar riesgos laborales innecesarios.
Y si una máquina que forma parte del Servicio, no reúne las condiciones de Seguridad necesarias para poder trabajar con ella, se precinta y no se utiliza hasta su puesta optima en funcionamiento.
Y volviendo al parte de Seguridad, se cubre con la anomalía o incidencia detectada, se le da traslado al cliente, a nuestra empresa de Seguridad y nos quedamos con una copia, y mientras no se subsane dicha anomalía, no se trabaja con dicha máquina, al poder poner en presunto riesgo la integridad física de los usuarios que tengan que utilizarla.

Así debería de ser , pero ya sabemos que en muchos casos no se hace , se dice se expone pero la falta de maquinaria en muchos sitios da lugar a tener que utilizar lo que hay bien por no saber lo que puede ocurrir o bien por no contrariar a la empresa y a su vez al cliente .

Mal hecho ya que supuestamente conocían que carecía de toma de tierra y deberían de haberse negado a trabajar con esa maquinaria mal instalada , como bien dice el compañero RafaVs , deberían de haber notificado el problema y haber precintado la máquina .

Esperemos que el compañero se recupere pronto y todo quede en un gran susto para el .

Leyendo ésto otro de otro aeropuerto no me extrañaría que hubiera un tufillo similar en el que nos ocupa:

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Si los compis del electrocutado conocían la situación de falta de toma de tierra, entonces podríamos asegurar que el electrocutado algo sabría.
Las òrdenes peligrosas no se tienen porqué cumplir, son las únicas que pueden incumplirse (peligrosas, insalubres, indignas para la persona...)
¿Por qué accedió a currelar en una máquina que "olía a chamusquina" ya de antes?
Nunca lo sabremos.

Pd: ¿cómo sabe un vs si a una máquina le falta la toma de tierra? Pregunto, ya que no soy electricista, jejee. A no ser que te haya dado un calambrillo antes, ligero, o realices mantenimiento como los del enlace... supongo que no lo sabes.