Cambio de lugar de trabajo a 2h30m

Alpha_Survivor escribió:Buenas noches gente, 

Tengo una duda que no se si entre todos me la podéis responder. Yo trabajo haciendo patrullas en Renfe, habitualmente tenemos un gráfico que nos marca la ruta que cubrimos y las estaciones en las que paramos. Normalmente ese gráfico está dentro de una misma zona metropolitana. Las patrullas se componen de 2 VS y, cuando falta uno de los componentes el otro es enviado a una estación, dentro de su gráfico, para hacer allí permanencia durante su turno.

Mi pregunta es: Estos días uno de nuestros compañeros está de baja por IT por lo que durante unos días nos falta el componente para hacer la patrulla y la empresa nos está enviando a una estación a 2 horas y media de distancia de nuestra localidad y como viajamos en tren no nos pagan las dietas (art.59 cc) ¿Puede la empresa hacer eso? ¿Podemos nerganos a cubrir el servicio en esa estación y exigir que nos asignen otra más cercana? 

¡Gracias!

VS24 escribió:

Alpha_Survivor escribió:Buenas noches gente, 

Tengo una duda que no se si entre todos me la podéis responder. Yo trabajo haciendo patrullas en Renfe, habitualmente tenemos un gráfico que nos marca la ruta que cubrimos y las estaciones en las que paramos. Normalmente ese gráfico está dentro de una misma zona metropolitana. Las patrullas se componen de 2 VS y, cuando falta uno de los componentes el otro es enviado a una estación, dentro de su gráfico, para hacer allí permanencia durante su turno.

Mi pregunta es: Estos días uno de nuestros compañeros está de baja por IT por lo que durante unos días nos falta el componente para hacer la patrulla y la empresa nos está enviando a una estación a 2 horas y media de distancia de nuestra localidad y como viajamos en tren no nos pagan las dietas (art.59 cc) ¿Puede la empresa hacer eso? ¿Podemos nerganos a cubrir el servicio en esa estación y exigir que nos asignen otra más cercana? 

¡Gracias!

Hola!
Quieres decir que te han cambiado la ruta mientras tú compañero está de baja?
Entiendo que si para llegar a tu puesto necesitas 2,5h más que antes, es que ahora inicias servicio a unos 200km del punto donde iniciabas servicio antes?

VS76 escribió:Entonces tu jornada de trabajo es 2,5 horas de desplazamiento + 8 horas de trabajo + 2,5 horas de vuelta, ¿13 horas en total?
En los viajes de ida y vuelta , ¿vas uniformado?
Si pasa algo durante esos viajes ¿tienes que intervenir?

Alpha_Survivor escribió:

VS76 escribió:Entonces tu jornada de trabajo es 2,5 horas de desplazamiento + 8 horas de trabajo + 2,5 horas de vuelta, ¿13 horas en total?
En los viajes de ida y vuelta , ¿vas uniformado?
Si pasa algo durante esos viajes ¿tienes que intervenir?

Hola,

No, el desplazamiento queda dentro de la jornada laboral. La norma es ir uniformados pero sin que se vea (llevando chaqueta, etc.) y no, puesto que está prohibido que las patrullas sean de un sólo componente si pasa algo no intervenimos a no ser que sea  situaciones muy graves.

VS24 escribió:

Alpha_Survivor escribió:

VS76 escribió:Entonces tu jornada de trabajo es 2,5 horas de desplazamiento + 8 horas de trabajo + 2,5 horas de vuelta, ¿13 horas en total?
En los viajes de ida y vuelta , ¿vas uniformado?
Si pasa algo durante esos viajes ¿tienes que intervenir?

Hola,

No, el desplazamiento queda dentro de la jornada laboral. La norma es ir uniformados pero sin que se vea (llevando chaqueta, etc.) y no, puesto que está prohibido que las patrullas sean de un sólo componente si pasa algo no intervenimos a no ser que sea  situaciones muy graves.

A ver si estamos inventando el rango de Vigilante Secreta sin darnos cuenta jejeeje
Bueno, bromas aparte, en este caso si el desplazamiento queda dentro de la jornada y todo esto sea "temporal por necesidades del servicio" pues no me parece mal del todo.
Lo que no entiendo es porque se tiene que ir tapado con chaqueta?

VS24 escribió:La empresa puede cambiarte de servicio, claro, al fin y al cabo trabajamos para ellos pero si es tu empresa la que quiere cambiarte tiene que seguir unas reglas para ello. Diferente sería si fuera el cliente quién "quisiera cambiarte de servicio".

Tu empresa puede proponerte que cubras un servicio o un descubierto en otra ciudad y tú puedes aceptar o negarte, si aceptas deben abonarte dietas y kilometraje, si te niegas no debería pasar nada más allá de que no vuelvan a proponerte nada.

Lo de ir con chaqueta por petición del cliente vaya tela, en invierno está bien, pero en verano os van a tener que dar gorras con ventiladores incorporados o algo así para mitigar el calor.