La patronal Aproser cree que el convenio sectorial es el mejor escenario para resolver la situación esta de las huelgas en aeropuertos.

La patronal Aproser cree que el convenio sectorial es el mejor escenario para resolver la situación esta de las huelgas en aeropuertos.

Las grandes empresas de seguridad defienden una solución única para todos los aeropuertos La patronal Aproser cree que el convenio sectorial es el mejor escenario para resolver la situación

La patronal que agrupa a las grandes empresas de seguridad (Aproser) cree que dar una solución individual al conflicto de El Prat es “tapar con una tirita una infección”. La opción que defiende su presidente, Ángel Córdoba, pasa por buscar una salida conjunta en las negociaciones del convenio colectivo en las que participa su organización. También UGT, que el día anterior convocó paros parciales en dos aeropuertos gallegos, reclamó ayer una solución conjunta y advirtió que “intensificará las movilizaciones si no se implican Aena y el Gobierno”.

Las patronales de seguridad (Aproser y FES) y los sindicatos están negociando este año el convenio sectorial. Y es en este marco en el que Aproser, presidida por Ángel Córdoba, propone negociar las condiciones laborales que resuelvan los conflictos que se están gestando en los aeródromos españoles. Aproser es la patronal de las grandes empresas de vigilancia, en la que están representadas cuatro de las cinco compañías con contratos en aeropuertos de Aena.

Aunque Córdoba, en conversación con este diario, pone dos condiciones: no negociar con las convocatorias de movilizaciones sobre la mesa y que la Administración —a través de los Ministerios de Fomento y de Interior— se implique.

Solucionar solo lo de El Prat es, para Córdoba, “una tirita”. Además, la solución que ha ofrecido la mediación de la Generalitat pasa por un suplemento de 200 euros al mes. Y eso para Aproser “no es extrapolable al sector, imposible. Venimos de una crisis tremenda”. Córdoba, que subraya que todas las empresas a las que representa cumplen las condiciones laborales del convenio sectorial, sí que admite que el sector se están precarizando. Pero matiza que no cree que el problema esté en los aeropuertos, sino en aquellas compañías que aprovechando la reforma laboral —que daba prioridad a los convenios empresariales por encima de los sectoriales— “rebajan los sueldos de 1.000 euros al mes a 700 euros”.

Punta del iceberg

Aquí los sindicatos más representativos también defienden una la solución global. Pero discrepan de su perspectiva. UGT denunciaba que “la situación de El Prat es la punta del iceberg fruto de un contrato de seguridad […] que recorta derechos a los trabajadores y no garantiza una correcta calidad del servicio”.

En este punto, esta central reclama la implicación de Aena y el Gobierno, a los que responsabiliza de “situar en la protección de servicios de alto riesgo a vigilantes de seguridad con salarios de 700 euros”. Esta última situación se refiere, en realidad, a casos como los que se dan en el Ministerio de Defensa o contratos del Ministerio de Empleo (Fogasa y Centros de Atención a Refugiados).

De hecho, el pasado jueves USO puso una demanda de conflicto colectivo contra Marsegur, una empresa de vigilancia a bajo coste que se hizo cargo del servicio en Defensa en marzo y aplica su propio convenio, declarado ilegal por la Audiencia Nacional, por reducciones de sueldos que superan los 400 euros al mes.

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¿He entendido que el presi de Aproser, el tal Córdoba ha dicho que no van a negociar convenio mientras estén las huelgas estas sobre la mesa?

Otra disculpa pa no negociar. Total, solo llevamos 8 meses sin convenio (nuevo, porque tenemos el de "antiguamente", igual que el salario).

Pobrecitos, que el sector està en crisis pa ellos. Para los currantes no està en crisis, como sabeis, que ganamos una millonada. Es que pedis mucha pasta ¡Hombre ya!

Y ya esta y no hay mas y es lo que nos comeremos porque a los sindicatos mayoritarios parece que tampoco les conviene una HUELGA GENERAL del sector

Buenos dias compañeros, interesante debate este,yo sinceramente opino que la patronal nos va a hacer chantaje hasta que le paremos los pies con la union de todos los vigilantes de seguridad de españa entera asi seguramente nos respetarian mas mientrastanto a pasarlas canutas .
Mi apoyo a los compañeros de eulen del aeropuerto de barcelona,seguid luchando muchachos.

Por algo se empieza. Yo pienso eso. Al menos "alguien" ha comenzado a hacer alguna huelga. Si la unión completa es imposible por ahora, al menos que se haga algo, individualmente por lo menos.

Menos es nada. A ver si tomamos ejemplo el resto, y se anima el grueso del sector cuando nos crucifiquen estatalmente.

Jajajajjaja vaya tufo que tira para atras a chantaje a la desesperada por mieditis que les esta entrando. Estan ya acojonados, al final la tactica de haber retrasado todo y ahora les ha salido el tiro por la culata y tienen miedo atroz a que los paros se vayan extendiendo mas y mas y tengan que dar mucho mas de lo que podian haber firmaro hace meses y a regañadientes. Que bien les esta empleado ahora. Por listillos!!!. A los compañeros del aeropuerto que no cedan anten ninguna de las seguras muchas presiones. Ahora hay que ir mas que nunca hasta el final. Retroceder seria la peor decision ya que ellos se crecerian aun mas e irian a saco a por nosotros.